|
Толщина стенки трубы, мм
|
4 |
|
Диаметр оболочки, мм
|
250 |
|
Длина
|
1700 |
|
Диаметр трубы, мм
|
133 |
|
Единица измерения
|
шт |
|
Тип трубы
|
Электросварная оцинкованная |
|
Тип изоляции
|
Тип 2 |
|
Вес, кг
|
40.06 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 30732-2006, ГОСТ 30732-2020 |
Область использования
Тип трубы Электросварная оцинкованная, диаметр трубы 133 мм, толщина стенки 4 мм, диаметр оболочки 250 мм и длина 1700 мм формируют базовые параметры изделия и помогают включить Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм в состав системы.
Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм подходит для объектов, в которых важны качество исполнения, понятная схема применения и соблюдение требований действующей нормативной базы.
Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм подходит для теплотехнических и трубопроводных задач, где важны стабильная работа запорного элемента, защита наружной части и согласованность с параметрами предизолированного участка.
Ключевые характеристики
Такое исполнение позволяет уменьшить объем дополнительных операций на объекте, упростить комплектацию узла и обеспечить готовность изделия к включению в трассу.
При выборе изделия обычно учитывают геометрию, способ применения, совместимость с рабочим узлом и соответствие параметров технической документации.
Исполнение по Тип 2 и требованиям ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 делает Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм подходящим для объектов, где запорный узел должен быть встроен в предизолированную линию с учетом стандартов на такую продукцию.
При подготовке изделия к монтажу смотрят на согласованность изделия с документацией и типом рабочего узла. Это помогает использовать Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм без лишних доработок на стадии монтажа.
Преимущества материала
Почему выбирают Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм:
- Учет оболочки 250 мм и длины 1700 мм.
- Соответствие требованиям ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 и типу изоляции Тип 2.
- Запорный узел в предизолированном исполнении.
- Подбор по трубе Электросварная оцинкованная и геометрии 133 мм / 4 мм.
Компания «Хопёр Сталь» поставляет Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм оптом и в розницу со склада. Для заказа отправьте смету на zakaz@khoper.ru или позвоните по телефону +7(499)325-37-75.
Чтобы приобрести Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм, необходимо оставить заявку на заказ. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты для приобретения Кран шаровой Балломакс Ду125 э/св Оц 133х4/250 ППУ-ПЭ H=1501-2000мм.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Доставляем продукцию по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях "Газель Next", до 5 тонн – на автомобилях "ГАЗ Валдай". До 20 тонн – на грузовиках "МАЗ". Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка продукции производится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
