|
Толщина стенки трубы, мм
|
9 |
|
Диаметр оболочки, мм
|
560 |
|
Длина
|
2400 |
|
Диаметр трубы, мм
|
426 |
|
Единица измерения
|
шт |
|
Тип трубы
|
Бесшовная оцинкованная |
|
Тип изоляции
|
Тип 1 |
|
Вес, кг
|
331.64 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 30732-2006, ГОСТ 30732-2020 |
Назначение и эксплуатация
Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм используют в инженерных линиях, когда необходимо совместить функции запорной арматуры и предизолированного исполнения для удобства монтажа и снижения теплопотерь.
Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм используется в производственных, инженерных и монтажных задачах, когда требуется сочетание стабильных характеристик, технологичности и соответствия назначению.
Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм удобно использовать там, где запорная арматура должна поставляться в согласованном предизолированном формате для ускорения монтажных работ.
Основные характеристики
Тип трубы Бесшовная оцинкованная, диаметр трубы 426 мм, толщина стенки 9 мм, диаметр оболочки 560 мм и длина 2400 мм формируют базовые параметры изделия и помогают включить Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм в состав системы.
Грамотно подобранное изделие помогает сократить риск монтажных несоответствий и сохранить технологичность сборки либо запуска объекта в работу.
Исполнение по Тип 1 и требованиям ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 делает Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм подходящим для объектов, где запорный узел должен быть встроен в предизолированную линию с учетом стандартов на такую продукцию.
При согласовании номенклатуры поставки учитывают требования к стыковке, защитным свойствам и удобству последующих операций. В результате Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм легче интегрировать в состав системы.
Преимущества поставки
Преимущества решения:
- Подбор по трубе Бесшовная оцинкованная и геометрии 426 мм / 9 мм.
- Учет оболочки 560 мм и длины 2400 мм.
- Соответствие требованиям ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 и типу изоляции Тип 1.
- Запорный узел в предизолированном исполнении.
Заказать Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм оптом и в розницу можно со склада компании «Хопёр Сталь». Сметы принимаются на почту zakaz@khoper.ru, консультации доступны по телефону +7(499)325-37-75.
Чтобы приобрести Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм, необходимо оставить заявку на заказ. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты для приобретения Кран шаровой Балломакс Ду400 б/ш г/д Оц 426х9/560 ППУ-ОЦ H=501-1000мм.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Доставляем продукцию по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях "Газель Next", до 5 тонн – на автомобилях "ГАЗ Валдай". До 20 тонн – на грузовиках "МАЗ". Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка продукции производится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
