|
Толщина стенки трубы, мм
|
7 |
|
Диаметр оболочки, мм
|
325 |
|
Длина
|
2200 |
|
Диаметр трубы, мм
|
450 |
|
Единица измерения
|
шт |
|
Тип трубы
|
Электросварная оцинкованная |
|
Тип изоляции
|
Тип 1 |
|
Вес, кг
|
187.95 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 30732-2006, ГОСТ 30732-2020 |
Назначение и эксплуатация
Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм подходит для теплотехнических и трубопроводных задач, где важны стабильная работа запорного элемента, защита наружной части и согласованность с параметрами предизолированного участка.
Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм используется в производственных, инженерных и монтажных задачах, когда требуется сочетание стабильных характеристик, технологичности и соответствия назначению.
Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм удобно использовать там, где запорная арматура должна поставляться в согласованном предизолированном формате для ускорения монтажных работ.
Основные характеристики
Тип трубы Электросварная оцинкованная, диаметр трубы 450 мм, толщина стенки 7 мм, диаметр оболочки 325 мм и длина 2200 мм формируют базовые параметры изделия и помогают включить Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм в состав системы.
При выборе изделия обычно учитывают геометрию, способ применения, совместимость с рабочим узлом и соответствие параметров технической документации.
Сочетание Тип 1 и ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 помогает использовать Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм в составе сетей, где важны теплотехническая защита, правильный монтаж и нормативная определенность изделия.
При комплектации системы ориентируются на баланс между надежностью, технологичностью и нормативной определенностью. За счет этого Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм можно точнее подобрать под условия эксплуатации.
Преимущества поставки
Преимущества решения:
- Подбор по трубе Электросварная оцинкованная и геометрии 450 мм / 7 мм.
- Учет оболочки 325 мм и длины 2200 мм.
- Соответствие требованиям ГОСТ 30732-2006; ГОСТ 30732-2020 и типу изоляции Тип 1.
- Запорный узел в предизолированном исполнении.
Заказать Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм оптом и в розницу можно со склада компании «Хопёр Сталь». Сметы принимаются на почту zakaz@khoper.ru, консультации доступны по телефону +7(499)325-37-75.
Чтобы приобрести Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм, необходимо оставить заявку на заказ. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты для приобретения Кран шаровой Балломакс Ду300 э/св Оц 325х7/450 ППУ-ОЦ H=1501-2000мм.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Доставляем продукцию по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях "Газель Next", до 5 тонн – на автомобилях "ГАЗ Валдай". До 20 тонн – на грузовиках "МАЗ". Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка продукции производится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
